Archívum

Tárgy: a 46/1998 (XI.15.) Főv. Kgy. Rendelettel elfogadott
            FSZKT eseti módosítása
            Bp. XV. Ker. Újpalota Kertváros
Iktsz: 21-562/2006

Tisztelt Főépítész Iroda! 

      Köszönettel vettük megkeresésüket a fenti tárgyban, egyben elnézésüket kérjük, hogy nem a törvény által előírt határidőn belül juttatjuk el véleményezésünket Önöknek, de az  Egyesület  vezetőségének egyéb irányú elfoglaltsága miatt ere csak most nyílt lehetőségünk! Reméljük, jelen esetben ez nem lépezi akadályát eddig zökkenőmentes együttműködésünknek!
      A  Rákospalotáért Közhasznú Egyesület hozzájárul a tervezett eseti módosításhoz, amennyiben egy előzetes stratégiai hatásvizsgálat eredménye sem zárja ki ennek lehetőségét és még részletesebb vizsgálatokat végez.

      Indoklás:

1. A tervezési terület jelentős nagyságú, megközelítőleg 834ezer m2.

2. Az érvényes csatornázási tervben nem számoltak a fejlesztéssel, a jelenlegi állapot nem felel meg az igényeknek. Nem ismert a pontos időpontja a Fővárosi Csatornázási Művek által tervezett átépítésnek.

3. A szennyvízmennyiség és a szennyvízelvezetési terv 2700 db lakással számolt,         2,4 fő/ lakás lakossal. Ezzel szemben a fejlesztési terv 3000 db lakás építését irányozza elő. A lakosságszám azért sem reális (2,4 fő/lakás), mert a terv max. 60 éves kort feltételez, tehát a fiatal ill. családalapító középkorosztály betelepülését célozza meg, így ez a szám valószínűleg magasabb.
4. A talajvízviszonyok vizsgálatát 1999-ben végezték kora tavasszal, így ez az adat már nem biztos, hogy fedi a valóságot. Az idei csapadékos első félévet figyelembe véve újabb vizsgálatok szükségesek és különböző évszakokban.
5. A levegőminőség szempontjából nem elhanyagolható a tervezési területtől északra elhelyezkedő HUHA, melyet bár felújítottak, de viszonylagos közelsége okán és az uralkodó szélirányt figyelembe véve, újabb mérések szükségesek e tekintetben.
6. A zajvizsgálatot szintén 1999-ben végezték, azóta a tervezési terület szomszédságában jelentős fejlesztések történtek ( Ázsia Center, China Mart …), melyek nagyfokú közlekedésnövekedéssel és így zajnövekedéssel, valamint levegőromlással jártak.
7. Nem meghatározott a tervezési területnek az a „bizonyos hányada”, ahol megengedett a 25m-es építménymagasság, valamint ennek a célja.
8. A hatástanulmány alapján a tömegközlekedés „várhatóan módosul” a tervezési terüten, mivel a hatástanulmányt készítő által is elengedhetetlen a tömegközlekedés fejlesztése  egy ilyen irányú és nagyságú fejlesztés során. A tömegközlekedés fejlesztésének időpontja azonban jelentősen bizonytalan, az M4 metróvonal Baross térig ill. Bosnyák térig, esetleg Újpalotáig történő meghosszabbításától függ. Újpalota Kertváros tömegközlekedése ezektől nem tehető függővé, előzetes tervezést igényel a lakosságszám tekintetében.

      Kérjük, a KSZT módosításakor vegyék figyelembe véleményünket a fentiek alapján!

      Tisztelettel:

Matolcsiné dr. Szimon Ildikó     Makayné Losonczki Beáta 

Budapest, 2006. június 29.